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Monsieur Bernard Cazeau est Sénateur de la Dordogne depuis septembre 1998. Elu Conseiller général du canton de Ribérac, il l'est depuis 1976. Le 28 avril 1994, Monsieur Bernard Cazeau a été désigné Président du Conseil Général de Dordogne.
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samedi 19 mai 2012
Vous êtes dans Actualités Info nationale

Le contournement de La Rochebeaucourt à cheval sur la Dordogne et la Charente est en construction.
«Nous avons un vaste département, dont le tourisme représente la principale économie. Il est bon de marquer le coup lorsqu'on y pénètre depuis l'extérieur. » Bernard Cazeau, le Sénateur de la Dordogne, prononçait ces mots jeudi 7 juillet, lors d'une visite d'un chantier routier à La Rochebeaucourt.

Ce village frontière, aux confins du Périgord et de la Charente, est traversé par une voie majeure : la départementale 939 qui relie Périgueux à Angoulême. De ce fait, la commune est une des « portes » d'entrée principale de la Dordogne.

Pour l'instant, la « porte de la Dordogne » a piteuse allure. Étroite, la route est défoncée, sans trottoirs, et ses virages à angles doits la rendent dangereuse pour les poids lourds. En plus, l'endroit est passant : 3 500 voitures par jour, et près de 500 camions. Car La Rochebeaucourt est à un carrefour stratégique. C'est ici que la D 939 croise la D 12, qui plonge plein sud vers Ribérac puis Montpon-Ménestérol où elle rejoint l'A 89.

Cette D 12 est encore plus dangereuse et peu pratique que la D 939. Les camions ne peuvent pas s'y croiser, où en raclant les murs et les gouttières des maisons du centre du bourg qu'elle traverse. D'ailleurs, la plupart des bâtisses en portent les stigmates, avec du crépi ou des volets arrachés. Quant aux trottoirs, ils n'ont pas résisté aux manœuvres des camions.

Bientôt, la traversée de La Rochebeaucourt ne sera plus qu'un mauvais souvenir pour les camionneurs. Depuis un an, le village est dans la première phase du chantier : le raccordement de la D 939 au nord, avec la D 12 au sud, en passant par le sud ouest du bourg. Le terrassement est terminé, et deux ponts ont déjà été construits, un sur la Lizonne, et l'autre par-dessus un petit canal.

Cet endroit, classé zone humide, héberge de nombreux batraciens et pourrait potentiellement accueillir des visons d'Europe, une espèce protégée. Et même si personne n'en a vu, la chaussée a été prévue pour que ces mystérieux mammifères ne périssent pas écrasés. L'ouverture de cette section est prévue pour la fin de l'année.


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